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2023-03-21 09:13:27
精密高速电主轴是机械设备中的重要组成部分,一般是由定子、转子和轴承等几部分组成的,为了满足高速运转的要求,高速电主轴的精度以及性能一定要达到相关标准,有时候需要进行维修,而且高速电主轴的维修要有一定的方法。
1、根据电主轴的损坏情况,测量静态、动态径向跳动及抬起间隙和轴向窜动量。
2、拆卸电主轴要用的工具,要清洗并测量转子摆差以及磨损情况。
3、选配轴承。每组轴承的内孔及外径的一致性误差均要≤,与套筒的内孔保持的间隙;与主轴保持的间隙永磁同步电主轴。在实际操作中,以双手大拇指能将轴承推入套筒的配合为好。
在考虑离心力跟陀螺力矩等高速惯性效应答电主轴轴承跟转轴作用的基本上,树破高速电主轴轴承-转子体系能源学模型,并发展电主轴模态实验测试体系固有频率,依据实际跟实验结果可得到以下论断:
1)高速惯性效应会造成球轴承软化,降落其支承刚度,且转速越高,其作用越明显。
2)离心力引起的转轴软化会降落电主轴体系固有频率,;陀螺力矩将主轴体系分为前后两个模态,前模态频率随着转速的回升而降落,后模态频率随着转速的回升而回升;
非接触式的流体轴承,其摩擦仅与流体自身的摩擦系数有关。因为流体摩擦系数很小,因此容许转速高。目前用于支承高速主轴的非接触轴承重要有空气轴承、液体动、静承跟磁悬浮轴承。
因为电主轴轴承的配置决定着电主轴的转速、刚度、温升甚至是利用寿命,因此,大家在配置电主轴轴承前应当依据工作内容的请求公道地抉择电主轴类型,以达到预期的工作精度跟利用机能。
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